ජූලි 24 වෙනිදාth2021, මෝටර් රථයෙන් පසු සේවාව සඳහා ප්‍රමුඛ ඉංජිනේරුවෙකු වන මහාචාර්ය චෑන්ට ආරාධනා කිරීම අපගේ සතුටයි.විශේෂයෙන් වායු අත්හිටුවීම සහ වායු සම්පීඩක ක්ෂේත්‍රය සඳහා වන සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සේවාවේ විදේශයන්හි සේවය කිරීමේ වසර 20 කට අධික අත්දැකීම් ඔහුට ඇත.
වර්තමානයේදී, වායු සම්පීඩක ස්ථාපනය සම්බන්ධයෙන් පාරිභෝගිකයින්ගෙන් අපට බොහෝ ප්රශ්න තිබේ.සමහර ඒවා පරිගණකයෙන් දෝෂ කේතය විශ්ලේෂණය කර එය නිවැරදිව අලුත්වැඩියා කිරීමට නොහැකි විය.ඒ වෙනුවට, ඔවුන් අනුමාන කළේ වායු සම්පීඩකය මෙම ගැටළු වලට හේතුව බවයි.ඇත්තටම අපිට air suspension compressor එක ලැබිලා ඒක පරීක්ෂා කරද්දී කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැහැ.මේ ආකාරයට, අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවෙන් ඔවුන් සතුව තිබූ සවිස්තරාත්මක තොරතුරු ලබා දෙන ලෙස ඉල්ලා සිටීම සහ නැවත පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අසාර්ථක විශ්ලේෂණ උපදෙස් ලබා දීම ඉතා අවශ්‍ය වේ.අපගේ පාරිභෝගිකයින්ට සේවාව සැපයීම සඳහා මෙයට අප පිළිබඳ වෘත්තීය දැනුමක් අවශ්‍ය වේ.
වායු සම්පීඩකවලට බලපාන පොදු ගැටළු සහ වායු වසන්තයට සහ සම්පීඩකවලටද බලපාන අනෙකුත් සාපේක්ෂ සංරචක පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රම පිළිබඳව මහාචාර්ය චෑන් අපට සම්පූර්ණ විස්තර ලබා දුන්නේය.මහාචාර්ය චෑන් අපට මෝටර් රථ නඩත්තු මධ්‍යස්ථානයට ආරාධනා කළේ වායු සම්පීඩකය ක්‍රියා කරන ආකාරය සහ කම්පන අවශෝෂක සහ වායු සම්පීඩකය අතර රැකියා පැවරීම පිළිබඳව පැහැදිලි හැඟීමක් ඇති කර ගැනීමටය.ඇත්තම කියනවා නම්, මම ගොඩක් වායු සම්පීඩක අලෙවි කළත්, වාහන රාමුවට යටින් වයර්වල සහ පයිප්පවල වර්ණ ඇඹරී ඇති ආකාරය දුටු පළමු අවස්ථාව එයයි.තවද ඇතුල් වන නල කිසිවක් විසන්ධි වුවහොත්, සම්පූර්ණ වායු අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට බලපෑම් ඇති විය හැක.මෙන්න උදාහරණයක් ලෙස, එක් වායු සම්පීඩකයක් තරමක් ඝෝෂාකාරී වූ අතර ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එසවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු විය, මහාචාර්ය චෑන් අනුමාන කළේ එය වායු සම්පීඩකයේ බෙදා හැරීමේ කපාට ගැටළුව විය හැකි බවයි.අවසාන වශයෙන්, පිරිසිදු කිරීමේ බැරලයේ වසන්තය කැඩී ඇති අතර එමඟින් වායු සම්පීඩකය නරක තත්ත්වයට පත් වූ අතර අවසානයේ අපි මෙම ගැටළුව සාර්ථකව විසඳා ගනිමු.
අපට ඵලදායී දිනයක් ලැබුණු අතර ගුවන් අත්හිටුවීමේ පුහුණුව සඳහා මීළඟ පාඨමාලාව අපේක්ෂා කරමු.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-15-2021